膜片聯(lián)軸器的膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖這種特性有點像波紋管聯(lián)軸器，實際上聯(lián)軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當(dāng)相對位移荷載產(chǎn)生時它很容易彎曲，因此可以承受高達(dá)1.5度的偏差，同時在伺服系統(tǒng)中產(chǎn)生較低的軸承負(fù)荷。膜片聯(lián)軸器可適應(yīng)高溫（-80+300）和惡劣環(huán)境中工作，并能在有沖擊、振動條件下動行。

膜片聯(lián)軸器如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以確定偏差在聯(lián)軸器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的承受范圍之內(nèi)是的中。

膜片聯(lián)軸器與柱銷齒式聯(lián)軸器相比，沒有相對滑動，不需要潤滑、密封，無噪聲，基本不用維修，制造較方便，可部分代替柱銷齒式聯(lián)軸器。膜片聯(lián)軸器在工業(yè)應(yīng)用已很普遍，在實際應(yīng)用中一般采用接中間軸型，以提升兩軸線偏移補(bǔ)償性能。

膜片聯(lián)軸器集電設(shè)備因為守舊集電設(shè)備在電動機(jī)主軸的非負(fù)載端，僅靠電動機(jī)的單端軸承支持形成懸臂構(gòu)造。運(yùn)用扭矩傳感器的時分相應(yīng)要注意設(shè)備的疑問，因為扭矩傳感器歸于動力設(shè)備，是動態(tài)扭矩傳感器銜接在電機(jī)上的運(yùn)用，大的扭矩力的測量需求謹(jǐn)慎運(yùn)用，負(fù)載設(shè)備和膜片聯(lián)軸器，膜片聯(lián)軸器和傳感器之間的銜接以及聯(lián)軸器和動力設(shè)備之間的銜接是萬萬不可忽略的。

膜片聯(lián)軸器母體制造。膜片聯(lián)軸器母體材料的選擇重要，一般應(yīng)該選擇45#或者40CR鍛件材料并且經(jīng)過正火處理后在進(jìn)行粗加工，粗加工完后要進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理以確定聯(lián)軸器材料的整體機(jī)械性能達(dá)到其性能狀態(tài)，調(diào)質(zhì)處理后進(jìn)行精加工，精加工后要機(jī)械動平衡試驗，重要的膜片聯(lián)軸器還要進(jìn)行氮化處理，以確定聯(lián)軸器母體的傳動強(qiáng)度。

另外，就是膜片材料的選擇及制造，膜片材料要具有高的強(qiáng)度和疲勞，而且要有良好的加工性能，蝕性和不怕熱性，目前主要用1CR18NI9，1CR18NI9TI等不銹鋼等合金制成。而由于膜片材料的不同直接影響膜片聯(lián)軸器的性能及使用壽命和使用成本（頻繁換膜片），而膜片材料的價格又相差很大，所以市場上相當(dāng)?shù)哪て?lián)軸器就是采用價格不算高的材料制成。

膜片聯(lián)軸器電動機(jī)在啟動和運(yùn)行時的不平衡轉(zhuǎn)矩易使集電設(shè)備發(fā)生徑向顫動，輕則致使電刷磨損不均縮短電刷運(yùn)用壽命；重則形成集電環(huán)和電刷間因接觸不良打火，燒蝕集電環(huán)外表，乃至損壞集電裝膜片聯(lián)軸器；在通常狀況傳感器設(shè)備時，挑選的聯(lián)軸器為剛性銜接，轟動大，同心度小與0.2mm大0.05mm時，主張運(yùn)用彈性銜接。再此規(guī)模以外的可選用剛性銜接。其次是扭矩傳感器在運(yùn)用時，要將其設(shè)備在兩組聯(lián)軸器的動力源和負(fù)載之間，動力負(fù)載和負(fù)載設(shè)備，固定防止轟動，否則將致使外表無法正常工作。

在規(guī)范扭矩外表運(yùn)用時，聯(lián)軸器要接受相應(yīng)的軸向力、彎矩，盡量防止外表接受力過大，直接致使外表損壞，無法運(yùn)用。膜片聯(lián)軸器是由幾組膜片用螺栓交錯地與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接，每組膜片由數(shù)片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。