齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器在工作時(shí)，兩軸產(chǎn)生相對角位移，內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對滑動(dòng)，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動(dòng)，并經(jīng)動(dòng)平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動(dòng)，如燃汽輪機(jī)的軸系傳動(dòng)。齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和齒兩種齒形，所謂齒即為將外齒制成球面，球面   在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大，齒式聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯(lián)軸器），可   齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長使用壽命。膜片聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家

齒式聯(lián)軸器的軸孔型式和尺寸，在同一規(guī)格中按規(guī)定組合。當(dāng)兩軸線無徑向位移時(shí)，外齒軸套與內(nèi)齒圈軸線的許用角向補(bǔ)償量和兩軸線的   大角向補(bǔ)償量。當(dāng)兩軸無角向位移時(shí)，聯(lián)軸器的選用補(bǔ)償量，許用徑向補(bǔ)償量，兩軸端軸線偏角、安裝、裝配   大允許誤差為5。

齒式聯(lián)軸器的保養(yǎng)方法

一、良好的潤滑是彭形齒式聯(lián)軸器   運(yùn)行的   ，也是減緩磨損。

二、在齒根彎曲強(qiáng)度和齒面接觸輕度足夠的條件下應(yīng)以有較大的重合度來確定齒寬，以免使結(jié)構(gòu)尺寸不   地增加。一般齒寬系數(shù)為8-14。   小齒寬應(yīng)有允許的齒根應(yīng)力來確定，還要考慮由軸間傾角引起的著力點(diǎn)沿齒寬位移所需要的寬度。

三、提高彭形齒式聯(lián)軸器使用壽命的重要途徑。齒寬系數(shù)影響輪齒的齒根彎曲強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度，齒寬系數(shù)越大，這兩項(xiàng)強(qiáng)度越大，齒寬系數(shù)影響重合度，在齒寬系數(shù)小于   值的范圍時(shí)，其值的增大對重合度增加影響較大，而在于這個(gè)   值時(shí)，其值的增大對重合度增加影響變小，對于圓弧鼓度曲線的彭形齒式聯(lián)軸器，齒寬還是確定鼓度圓半徑也側(cè)隙的參數(shù)，齒寬越大，鼓度圓半徑越大，所需要的側(cè)隙也越大，因此，需要以下亮點(diǎn)要求：

四、輪齒集中載荷越小越好，而齒面曲率與鼓度圓周率成正比，因此鼓度圓半徑盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比，因此鼓度圓半徑應(yīng)盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比，即它與齒的嚙合間隙有關(guān)，減薄量不足可能會(huì)造成干涉，減薄量過大會(huì)削弱齒的強(qiáng)度，且會(huì)側(cè)隙很大。　

五、齒式聯(lián)軸器的鼓型齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件      ，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力集中的弊端，同時(shí)   了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。外齒套齒端呈喇叭形狀，使內(nèi)、外齒裝拆方便。

泊頭市捷東機(jī)械制造有限公司各種設(shè)備，技術(shù)力量   ，是生產(chǎn)各種類型聯(lián)軸器和減速機(jī)的   廠家，我公司具有   和批量生產(chǎn)的優(yōu)越條件及優(yōu)勢，能滿足用戶的各種需求。公司實(shí)現(xiàn)了CAD計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和信息化管理，集   制造為一體，檢測手段完善、品種規(guī)格、質(zhì)量穩(wěn)定。公司自創(chuàng)建以來，產(chǎn)品銷售至各地，深受新老客戶的青睞，本著誠實(shí)信用原則，與多家客戶建立了長期的合作關(guān)系，現(xiàn)在我公司正進(jìn)一步加強(qiáng)員工技術(shù)培訓(xùn)，提高技術(shù)水平，把注入產(chǎn)品。