彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，一般為彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器 ，尼龍棒柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，前者是幾個(gè)螺絲連接，螺絲的螺帽端裝有彈性墊圈 。后者是用尼龍棒 ，2個(gè)半節(jié)配套鉆一樣大的孔，用尼龍棒插進(jìn)去 ，外面用擋板一蓋，柱銷(xiāo)聯(lián)軸器， 柱銷(xiāo)聯(lián)軸器說(shuō)得簡(jiǎn)單一點(diǎn)就是將兩個(gè)半連軸節(jié)用N個(gè)尼龍棒連接起來(lái) ?？梢云鸬窖a(bǔ)償?shù)淖饔谩?/p>

柱銷(xiāo)式聯(lián)軸器，常用的型號(hào)有，彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器（TL),彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器（HL)，彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器（LZ)。

ZL型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器基本參數(shù)和主要尺寸利用若干非金屬材料制成的柱銷(xiāo)，置于兩半聯(lián)軸器與外環(huán)內(nèi)表面之間的對(duì)合孔中，通過(guò)柱銷(xiāo)傳遞轉(zhuǎn)矩實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器聯(lián)接.

LT型(原TL型)彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器.彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器是利用一端套有彈性套（橡膠材料）的柱銷(xiāo)，裝在兩半聯(lián)軸器凸緣孔中，以實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器的聯(lián)接。彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器曾經(jīng)是我國(guó)應(yīng)用相對(duì)廣泛的聯(lián)軸 器，早在 20 世紀(jì) 50 年代末期即已制訂為機(jī)械部標(biāo)準(zhǔn)， JB08 — 60 彈性圈柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，是我國(guó)相對(duì)早的部標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器。

HL型-彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器已列為**標(biāo)準(zhǔn)GB5014-85,適用于各種機(jī)械聯(lián)接兩同軸線的傳動(dòng)軸,通常用于動(dòng)頻繁的高低速運(yùn)動(dòng)。工作溫度為-20 ～+80℃；傳遞公稱(chēng)扭矩為40～20000N.m。彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器具有較大結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理,維修方便、兩面對(duì)稱(chēng)可互換,壽命長(zhǎng),允許較大的軸向竄動(dòng),具有緩沖、減震、等性能。

如何分析彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器損壞原因？彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器用于動(dòng)力機(jī)械主從軸系的彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器聯(lián)接。周向均列的彈性元件1聯(lián)接于聯(lián)軸器的主從轂體4、5，由多股鋼絲絞合線經(jīng)金屬夾板固聯(lián)成的彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器的螺旋環(huán)狀彈性體構(gòu)成了聯(lián)軸器主從轂體間環(huán)形自由變形空間，聯(lián)軸器主從轂體在軸向、徑向和軸傾角等方向通過(guò)環(huán)形自由變形空間構(gòu)成彈性位移補(bǔ)償特征。適用于船用主、輔機(jī)，內(nèi)燃機(jī)，柴油聯(lián)軸器，電動(dòng)機(jī)和液壓馬達(dá)等驅(qū)動(dòng)的各類(lèi)（特別是設(shè)有單層或雙層彈性隔振基礎(chǔ)）動(dòng)力裝置的軸系聯(lián)接。

船上進(jìn)行扭振測(cè)試，從測(cè)試結(jié)果看聯(lián)軸器的扭振特性相對(duì)于許用值很小，但聯(lián)軸器卻連續(xù)發(fā)生損壞，在排除自身質(zhì)量問(wèn)題和扭振外,，一般還有哪些因素可以導(dǎo)致聯(lián)軸器損壞？

1、原理：聯(lián)軸器的主要彈性鼓形齒式聯(lián)軸器是扭轉(zhuǎn)承載的橡膠組件，橡膠組件可設(shè)計(jì)成單排或多排，各橡膠組件又有多種標(biāo)準(zhǔn)剛度可供選擇，可相對(duì)范圍地滿足扭振計(jì)算所 確定的剛度要求,鼓形齒式聯(lián)軸器。在船舶動(dòng)力系統(tǒng)中使用聯(lián)軸器的主要目的是傳遞功率和扭矩，補(bǔ)償徑向，軸向和角向?qū)χ姓`差，補(bǔ)償旋轉(zhuǎn)動(dòng)量的振蕩。調(diào)整系統(tǒng)自振頻率。 柱銷(xiāo)聯(lián)軸器具有重量輕，安裝方便，各向位移補(bǔ)償量大，阻尼大，吸振能力及調(diào)頻等特點(diǎn)，能較好地保護(hù)主聯(lián)軸器、齒輪箱和軸系。

2、原因分析：

1） 主機(jī)彈性減振器下沉，造成軸系不對(duì)中，而產(chǎn)生附加轉(zhuǎn)矩！對(duì)新船舶這種可能很大。

2）彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器橡膠鼓形齒式聯(lián)軸器發(fā)熱斷裂事故;匹配問(wèn)題：只有軸系中的各個(gè)設(shè)備，如柴油聯(lián)軸器、高彈彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器、齒輪箱、軸系其它部件、螺旋槳等均有良好的設(shè)計(jì)和互相補(bǔ)充和支持，均各自提高設(shè)計(jì)水平，這樣設(shè)計(jì)出來(lái)的船舶才是   意義上的   的船舶。              

泊頭市捷東機(jī)械制造有限公司各種設(shè)備，技術(shù)力量   ，是生產(chǎn)各種類(lèi)型聯(lián)軸器和減速機(jī)的   廠家，我公司具有   和批量生產(chǎn)的優(yōu)越條件及優(yōu)勢(shì)，能滿足用戶的各種需求。公司實(shí)現(xiàn)了CAD計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和信息化管理，集   制造為一體，檢測(cè)手段完善、品種規(guī)格、質(zhì)量穩(wěn)定。公司自創(chuàng)建以來(lái)，產(chǎn)品銷(xiāo)售至各地，深受新老客戶的青睞，本著誠(chéng)實(shí)信用原則，與多家客戶建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系，現(xiàn)在我公司正進(jìn)一步加強(qiáng)員工技術(shù)培訓(xùn)，提高技術(shù)水平，把注入產(chǎn)品。