等速萬向聯(lián)軸器是機械傳動與聯(lián)接的重要基礎部件,被廣泛應用于汽車、起重運輸和工程機械等設備中。常見的等速聯(lián)軸器有球籠聯(lián)軸器、雙聯(lián)十字軸萬向節(jié)、十字滑塊式聯(lián)軸器及圓盤聯(lián)軸器等,它們一般適用于相交軸或平行軸的聯(lián)接與等速傳動。筆者在有關等速連桿機構的   川川中,提出了可直接聯(lián)接空間兩交錯軸的等速連桿機構。本文對其運動特點進行了進一步分析,并據(jù)此設計成一種空間交錯軸等速萬向聯(lián)軸器的結構型式。采用圖所示機構設計聯(lián)軸器時,從動力平衡及傳動特性   的角度考慮,一般宜用對以上系桿均布的結構方式。圖所示為采用對系桿構成的結構設計。其中,輸入、輸出軸線夾角久。占。所有系桿   相同,可以互換,以減少零部件種類被聯(lián)接兩交錯軸的錯距。應與每對系桿連接鉸的錯距。相一致。換各連接鉸的間隔襯套時連同鉸銷,即可適應不同的錯距需要。另外,可變范圍很大，以上分析驗證了一種空間交錯軸等速萬向聯(lián)軸器機構的等速傳動特點,并提出了這種聯(lián)軸器的一種結構型式,它具有構件種類少,形狀簡單便于制造的特點,且被聯(lián)接兩交錯軸的夾角占可變范圍很大,適用于大偏角交錯軸聯(lián)接。