聯(lián)軸器使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)損壞的情況，有時(shí)在使用中突然損壞，但工廠已沒有這種零部件的備品備件，而現(xiàn)場加工需要的聯(lián)軸器又特別長，有時(shí)也不得不用   的方法來處理這類問題，以縮短全廠的停車時(shí)間，避免工廠受到大的損失。由于勉強(qiáng)   零部件同與其相配合的零部件之間的裝配經(jīng)常不能達(dá)到技術(shù)要求，在運(yùn)轉(zhuǎn)中磨損會(huì)加劇，故在換新部件前應(yīng)備有與勉強(qiáng)   的零部件相配合的零部件的備品。

對(duì)于具體工作者來說，決不能只考慮方便而采用多換少修的方法，應(yīng)該根據(jù)檢修作業(yè)的時(shí)間，庫存?zhèn)浼那闆r，   與換得成本比較，   后運(yùn)行的性，   后零部件的用壽命與全廠連續(xù)運(yùn)行的計(jì)劃時(shí)間的比較、綜合評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)和實(shí)際效果，確定零件   還是換?？傊粌H要有技術(shù)概念，而且還要有經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)。有時(shí)   好也要盡快解決新的零部件的加工或采購，及時(shí)換復(fù)。根據(jù)聯(lián)軸器的零部件損傷程度來決定   的方法。

其又可分為修理尺寸法和補(bǔ)充零件法。如果零件壞了，就可以直接買零件換上，這種是很簡單的。如果尺寸有問題了，   后的零部件不能恢復(fù)原有的幾何尺寸，只能使   后的零部件之間達(dá)到符合要求的配合性質(zhì)。修理尺寸法是將兩相配合的零部件中的一個(gè)，去掉損傷層，把零部件加工到原有的形成和光潔度，但不恢復(fù)原有的尺寸，而另一個(gè)零部件用敷補(bǔ)的方法   或者用備品備件來換，使   后或換后的零部件尺寸能補(bǔ)償原兩零部件之間失去的總尺寸，使配合符合要求。

一般情況下，總是將相配合的零部件中較貴重的零部件進(jìn)行恢復(fù)形狀的   ，而將較便宜的零部件進(jìn)行敷補(bǔ)   或換處理。當(dāng)然貴重和便宜是相對(duì)的，同樣是輪轂，其與軸相比為便宜的，而與聯(lián)接螺栓又算是貴重的了。補(bǔ)充零件法是把一個(gè)補(bǔ)充件以   的過盈裝在受損零件上，然后進(jìn)行加工，使組合件的尺寸與另一個(gè)零件的配合能符合裝配要求。上述修理方法都為部分   ，常常只能解決短期性的問題。